La regulación de la transmisión asegura cambios precisos y suaves entre los platos y piñones, optimizando la eficiencia de pedaleo y prolongando la vida útil de los componentes. El servicio consiste en:
1. Inspección Inicial:
o Se verifica el estado de la cadena, los platos, piñones y el sistema de cambios (delantero y trasero).
o Se revisa la alineación de los componentes y el funcionamiento de la cadena (no debe presentar alargamiento o desgaste excesivo).
2. Ajuste del Cambio Trasero:
o Se ajusta el tensor del cable en el cambio trasero, asegurando que el cable esté limpio y bien tensado.
o Se ajusta el límite superior e inferior del cambio trasero con los tornillos de tope, garantizando que la cadena no se desplace fuera del cassette.
o Se regula el cambio mediante el tornillo de tensión para obtener cambios suaves y sin saltos.
3. Ajuste del Cambio Delantero:
o Se ajusta el cable del cambio delantero, verificando que el cambio entre platos sea preciso y sin interferencias.
o Se ajustan los tornillos de límite para asegurar que la cadena no se desplace más allá de los platos más grandes o más pequeños.
o Se regula la tensión del cable para asegurar una acción suave al cambiar de plato.
4. Revisión de la Cadena y Lubricación:
o Se comprueba que la cadena esté limpia y libre de suciedad o grasa vieja, utilizando un desengrasante adecuado.
o Se lubrica la cadena con aceite específico para transmisiones, aplicando el producto de forma uniforme y retirando el exceso.
5. Prueba en Marcha y Ajuste Final:
o Se realiza una prueba de cambios bajo carga, verificando que no haya ruidos extraños y que las marchas se cambien de forma precisa y suave.
o Se ajustan los puntos de transición si es necesario, garantizando la modulación y eficiencia en todos los rangos de la transmisión.
Este procedimiento asegura una transmisión de alto rendimiento, precisa y eficiente, optimizando la experiencia de ciclismo en cualquier condición.
