El mantenimiento del body o núcleo de la maza garantiza un correcto acople de la transmisión, mejora la fluidez del pedaleo y prolonga la vida útil de los trinquetes y rodamientos.
1. Desmontaje del Body:
o Se retira la rueda y el cassette con la herramienta específica.
o Se extrae el eje de la maza aflojando los tornillos o tapas laterales con llave Allen o herramienta específica según el sistema (Shimano, SRAM, DT Swiss, etc.).
o Se desmonta el body, tirando con cuidado para no perder los trinquetes ni los resortes.
2. Limpieza e Inspección:
o Se limpian a fondo el interior del body, los trinquetes y la pista de rodadura con desengrasante especializado.
o Se inspeccionan los rodamientos girándolos manualmente; si presentan fricción o ruidos, se reemplazan.
o Se revisan los trinquetes y los resortes, comprobando su elasticidad y ajuste adecuado en las muescas.
3. Lubricación y Reemplazo de Componentes:
o Se aplica grasa de baja fricción o aceite específico en los trinquetes para garantizar un enganche rápido sin generar exceso de resistencia.
o Se engrasan los rodamientos con grasa específica si se mantienen los originales o se instalan nuevos si es necesario.
4. Reensamblado y Ajuste:
o Se reinstala el body asegurando que los trinquetes encajen correctamente en la pista de la maza.
o Se monta nuevamente el eje, verificando la correcta alineación de espaciadores y retenes.
o Se reinstala el cassette y se ajustan las tapas laterales con el torque especificado por el fabricante.
5. Verificación Final:
o Se gira el cassette para comprobar la suavidad del giro y la respuesta inmediata de los trinquetes.
o Se realiza una prueba en marcha para verificar el correcto acople y la ausencia de ruidos anómalos.
Este procedimiento optimiza la transmisión de potencia y mejora la durabilidad del sistema de tracción de la bicicleta.
