El tubelizado de una rueda es un proceso mecánico que permite convertir una llanta en un sistema tubeless o sin camara, mejorando la eficiencia, tracción y resistencia a pinchazos.
1. Preparación de la Llanta:
o Se retiran la cámara y el fondo de llanta.
o Se limpia y desengrasa la superficie interna de la llanta para asegurar una correcta adhesión de la cinta tubeless.
2. Instalación de la Cinta Tubeless:
o Se aplica una cinta específica para tubelizar, asegurando que cubra completamente los orificios de los rayos y se adhiera sin burbujas.
o Se solapan unos centímetros en la unión final para evitar filtraciones de aire.
3. Montaje de la Válvula Tubeless:
o Se perfora la cinta en el orificio de la válvula y se inserta la válvula tubeless ready.
o Se aprieta la tuerca de fijación asegurando un cierre hermético.
4. Montaje del Neumático y Sellado:
o Se instala el neumático tubeless ready, asegurando que los talones queden bien encajados en la llanta.
o Se añade el sellante líquido a través de la válvula o antes de cerrar completamente el neumático.
5. Inflado y Asentamiento:
o Se utiliza un inflador de alto volumen o un compresor para asentar los talones y lograr el sellado inicial.
o Se agita la rueda en distintas posiciones para distribuir el sellante uniformemente.
6. Verificación Final:
o Se revisan posibles fugas de aire y se refuerza el sellado si es necesario.
o Se prueba la rueda con diferentes presiones y se comprueba el asentamiento del neumático antes de rodar.
