El mantenimiento de la caja pedalera garantiza una transmisión eficiente, reduce ruidos y prolonga la vida útil de los rodamientos y el eje.
1. Desmontaje de Bielas y Caja Pedalera:
o Se retiran las bielas utilizando una llave Allen o extractor de bielas según el sistema.
o Se desenrosca la caja pedalera con la herramienta específica, recordando que el lado derecho tiene rosca inversa en sistemas BSA.
2. Limpieza e Inspección:
o Se limpian las roscas del cuadro y la caja pedalera con desengrasante para eliminar suciedad y residuos de grasa antigua.
o Se revisa el estado de los rodamientos girándolos manualmente; si presentan fricción, juego o ruido, se reemplazan.
o Se inspeccionan las superficies de contacto del cuadro para detectar posibles desgastes o desalineaciones.
3. Lubricación y Reemplazo de Componentes:
o Si los rodamientos están en buen estado, se reengrasan con grasa específica resistente al agua.
o Si están desgastados, se reemplazan por unidades con las mismas especificaciones.
o Se aplica grasa o sellador de roscas en la carcasa de la caja pedalera para evitar corrosión y crujidos.
4. Reensamblado y Ajuste:
o Se enrosca la caja pedalera con el torque recomendado por el fabricante.
o Se reinstalan las bielas, asegurando un ajuste preciso y sin holguras.
5. Verificación Final:
o Se gira el eje para comprobar suavidad y ausencia de ruidos.
o Se realiza una prueba para verificar el correcto funcionamiento del sistema de transmisión.
Este procedimiento optimiza la eficiencia en el pedaleo y minimiza el desgaste de los componentes.
