La correcta regulación del freno a disco garantiza una frenada potente, precisa y libre de ruidos o roces, optimizando la seguridad y el rendimiento del ciclista. El Servicio consiste en:
1. Verificación Inicial:
o Se inspecciona el estado del disco, las pastillas y el sistema hidráulico o mecánico.
o Se comprueba la alineación del disco y la presencia de suciedad o deformaciones.
2. Centrado de la Pinza:
o Se aflojan los tornillos de la pinza de freno para permitir su libre movimiento.
o Se acciona la maneta de freno para centrar automáticamente la pinza sobre el disco.
o Se aprietan progresivamente los tornillos en forma alterna para fijar la pinza en posición.
3. Ajuste de Pastillas y Despeje del Disco:
o En frenos mecánicos, se regula la tensión del cable y la posición de las pastillas mediante los tornillos de ajuste.
o En frenos hidráulicos, se comprueba que los pistones retraigan correctamente; si están desalineados, se realiza una limpieza y lubricación o un purgado del sistema.
4. Alineación y Eliminación de Ruidos:
o Se gira la rueda verificando que el disco no roce con las pastillas en ningún punto.
o Si el disco está levemente doblado, se endereza con una herramienta específica.
o Se limpia el disco con alcohol isopropílico para eliminar residuos de grasa o contaminantes.
5. Prueba y Ajuste Final:
o Se realizan frenadas progresivas para comprobar la potencia y la modulación.
o Se ajusta la posición de las manetas si es necesario, optimizando la ergonomía del ciclista.
o Se verifica la ausencia de ruidos anómalos y la respuesta inmediata del freno bajo carga.
Este procedimiento garantiza una frenada eficiente, segura y consistente en condiciones de alto rendimiento.
